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1. Sistemas de frenado:
Ruedas de motor se acoplan regularmente con sistemas de frenado sofisticados que pueden ser por excelencia para la protección general del vehículo. Estas estructuras de frenado pasan más allá de las tradicionales, incorporando tecnología y sensores avanzados. Están diseñados para una capacidad de respuesta de la más alta calidad, lo que permite detener la electricidad verde y controlada en numerosas condiciones de uso. Estas pinturas de sistemas en conjunto con el valioso dispositivo de frenos del automóvil, contribuyendo sustancialmente a la seguridad en la carretera.
2. Sistema de frenado antibloqueo (ABS):
Una característica de protección importante en los diseños de ruedas de motor es la inclusión de ABS. Esta máquina evita el bloqueo de la rueda durante la duración del frenado sorprendente mediante la modulación de la tensión del freno. Al evitar que las ruedas se bloqueen, el ABS facilita que el conductor siga la dirección manipulado, principalmente en condiciones de emergencia o en superficies resbaladizas. Complementa la estabilidad del automóvil y reduce el peligro de las lesiones causadas por el deslizamiento.
3. Control de tracción:
Las estructuras de las ruedas del motor frecuentemente combinan mecanismos de control de tracción. Estos sistemas manipulan la distribución de la potencia varias ruedas para optimizar la tracción, particularmente mientras conducen en terrenos duros o superficies resbaladizas. Al prevenir el giro de la rueda, aseguran una mejor agarre, estabilidad y control, mejorando en última instancia la seguridad.
4. Control electrónico de estabilidad (ESC):
ESC es una característica de protección importante que se encuentra en muchos diseños de ruedas de motor. Constantemente monitorea la estabilidad del automóvil e interviene con la ayuda de hacer uso de frenos a las ruedas de caracteres o ajustar la energía del motor, mientras que detecta la falta de tracción o el patín. ESC permite a los conductores mantener el control en algún momento de maniobras abruptas o situaciones resbaladizas, disminuyendo ampliamente el riesgo de accidentes.
5. Detección y prevención de colisiones:
Las estructuras avanzadas de las ruedas de motor incorporan sensores, radar o cámaras para alcanzar colisiones de capacidad. Estas estructuras alertan al conductor y, en algunos casos, observan mecánicamente el frenado de emergencia para prevenir o mitigar las colisiones. Esta característica complementa ampliamente la protección al reducir el peligro de los accidentes debido a errores humanos o distracciones.
6. Control de crucero adaptativo:
Algunos autos listos para la rueda de motor están preparados con manipulación de cruceros adaptativos. Este sistema utiliza sensores para evaluar las condiciones de los visitantes del sitio y alterar el ritmo del automóvil para mantener una distancia segura del automóvil de antemano. Reduce la probabilidad de colisiones traseras y contribuye a la protección general de la carretera.
7. Absorción de impacto:
Los diseños de las ruedas de motor también pueden combinar materiales o estructuras que absorben el impacto. Estos factores están ubicados estratégicamente para absorber y quemar la fuerza del efecto en la ocasión de una colisión, minimizar el daño y proteger a los ocupantes.
8. Monitoreo de presión de neumáticos:
Los sistemas integrados de monitoreo de tensión de neumáticos en los diseños de ruedas de motor muestran continuamente la tensión de los neumáticos. Si hay una desviación generalizada de la presión recomendada, esas estructuras alertan a la fuerza impulsora, disminuyendo las posibilidades de accidentes debido a neumáticos no inflados o sobreflados.
9. Sistemas de control de dirección:
Los mecanismos de gestión de la dirección mejorados en las estructuras de las ruedas del motor ofrecen manejo, capacidad de respuesta y precisión hacia adelante. Estas estructuras recursos para ejecutar maniobras de emergencia y navegar en condiciones de conducción difíciles, mejorando la protección habitual.
10. Protección contra el sobrecalentamiento:
Algunas estructuras de las ruedas del motor abarcan mecanismos de seguridad de sobrecalentamiento. Estas capacidades le evitan que el dispositivo se sobrecaliente, asegurando una operación segura incluso durante la duración del uso extendido o debajo de condiciones extenuantes, reduciendo así el peligro de la falla del dispositivo.
Qihang QH-SM500W (14) Motor de una rueda de 14 pulgadas 
