Los tipos de diferencia de motor de bicicleta eléctrica

Los diferentes tipos de Motor de bicicleta eléctrica

¿Cuál es la diferencia entre un motor de cubo de accionamiento directo y un motor de cubo engranado en una bicicleta eléctrica?

Los términos engranados y sin engranajes se refieren a la forma en que se transfiere la potencia del motor para impulsar la bicicleta hacia adelante. En la práctica, esta distinción generalmente se aplica a los motores en la rueda (ubicados en el centro de la rueda) en lugar de las comidas medianas (ubicadas alrededor de la manivela del pedal): la gran mayoría de las conductas medianas son motores engranados.

Descripción general de los motores de Hub Geared

Los motores de cubo engranados usan un sistema de engranajes dentro del cubo para transmitir la fuerza de rotación del motor al cubo y la rueda. Es más fácil de ver en el típico motor de cubo barato en la imagen de arriba. El engranaje central, que se fija al motor giratorio, gira hacia el cubo a través de una serie de otros engranajes (llamados engranajes planetarios y anillos, pero eso no importa ...).

El punto principal a comprender es que los engranajes dentro del cubo reducen la velocidad rápida a la que gira el motor, lo que permite que la rueda gire a una velocidad más adecuada. A los motores les gusta volverse rápido, mucho más rápido que las ruedas de su bicicleta, de ahí la necesidad de engranarse. Los motores de cubo engranados son la forma más común y económica del motor del cubo.

Descripción general del motor en la rueda (unidad directa)

Sí, lo adivinaste, ¡un motor de cubo sin engranaje no tiene engranajes dentro del cubo! Como puede ver en la imagen de arriba, el cubo en un sistema sin engranajes es el motor en sí. El paquete de cables de cobre que ves es parte del estator a la derecha. Cuando el controlador del motor tira de corriente de la batería a los cables, el estator se convierte en un electroimán. En la carcasa del cubo a la izquierda, hay imanes permanentes que obligan al estator a girar cuando se energizado, atrayendo y repeliendo sutilmente los imanes en el momento correcto. No hay engranajes involucrados, solo magnetismo, de ahí el apodo sin engranajes.

Si bien esto puede sonar como la solución ideal: ¿por qué introducir engranajes adicionales en el cubo si no es necesario? - No es tan simple como explicamos en la sección de pros y contras a continuación.