La diferencia entre el motor del cubo de la rueda y el motor de transmisión del cigüeñal en la instalación, la equitación y el calefacción del motor

Ventajas y desventajas de Motor de cubo de rueda y motor de transmisión del cigüeñal en la instalación

Motor en la rueda

Cualquier persona a mano puede comprar un kit de bicicleta electrónico con un motor de cubo e instalarlo en una bicicleta que ya posee. Desde la experiencia personal, casi cualquier tienda de bicicletas puede hacerlo. No necesitas a alguien especializado en bicicletas electrónicas.

Los motores en la rueda son motores relativamente simples y son completamente autónomos. Esto significa que puede usar una bicicleta estándar en casi cualquier bicicleta, y si actualiza su bicicleta, puede moverla de una bicicleta a otra.

Motor de transmisión del cigüeñal

Instalar un motor de manivela es altamente técnico, y muy pocas personas pueden comprar una e instalarlo en su bicicleta existente. Más comúnmente, el motor de manivela es parte de la fabricación original de la bicicleta electrónica.

Ventajas y desventajas de los motores en la rueda y los motores de transmisión del cigüeñal en términos de sensación de viaje

Motores en la rueda y motores de mediana

El motor del cubo básicamente lo empuja desde atrás a través de su rueda trasera. En contraste, el motor de la manivela está casi integrado con sus pedales. Debido a esto, muchos ciclistas experimentados dicen que una bicicleta electrónica con un motor impulsado por el cigüeñal proporciona una sensación de conducción más natural.

Por otro lado, si su principal preocupación es el tráfico, entonces el sentimiento puede no ser su principal preocupación.

Ventajas y desventajas de los motores en la rueda y los motores de transmisión del cigüeñal en el calentamiento del motor

Motor en la rueda

El motor del cubo está completamente sellado. Esto significa que teóricamente podría haber un problema de sobrecalentamiento, ya que no hay una manera fácil de escapar el calor. Sin embargo, la mayoría de las unidades tienen controladores que monitorean y controlan esto. Una bicicleta de calidad de un fabricante de buena reputación no debería tener problemas con el sobrecalentamiento. Nunca he tenido un problema de sobrecalentamiento en los años de usar motores Hub.

manivela

Los motores de la transmisión de la manivela generalmente tienen una carcasa festoneada que disipa el calor de manera más eficiente que los motores de cubo.