Kit de conversión de bicicleta eléctrica: motor del cubo delantero

Delantero Motor de bicicleta eléctrica es, con mucho, el diseño del kit más fácil de instalar con la menor cantidad de problemas potenciales de compatibilidad con la bicicleta receptora.

Hay varias consideraciones al instalar el kit de bicicleta electrónica del cubo frontal:

- ¿Hay suficiente espacio entre las horquillas para colocarlo? Si es más estrecho que la apertura de la horquilla, generalmente puede usar arandelas de embalaje para que se ajuste. Si el motor es más ancho que los dientes de la bifurcación, puede que no se ajuste en absoluto, si es así, está buscando una bifurcación para extenderse, puede funcionar bien, pero puede anular cualquier garantía en la horquilla, puede ser peligroso si se hace incorrectamente o realizado con la bifurcación incorrecta demasiado diseño; En otras palabras, es una solución de "último recurso" que requiere vigilancia. Si la bifurcación ranurada en sí es estrecha, es posible que deba archivarlo, pero solo estamos hablando de una pequeña cantidad aquí, y puede estar debilitando la horquilla.

El diseño de la bifurcación también es importante. Deben ser contorneados para permitir que el motor gire libremente en el cubo con algo de espacio libre.

-El abandono de la horquilla debe ser lo suficientemente ancho como para permitir que el hombro se deslice sin ningún movimiento de lateral apreciable, y debe haber suficiente profundidad en el abandono para la importante lavadora sin retorno (anti-Torque) para que se ajuste cómodamente en ella.

- ¿Hay espacio para instalar la batería donde debería estar?

Kit de conversión de bicicleta eléctrica: motor trasero del cubo

- Si instala un motor de cubo trasero, ¿hay suficiente espacio entre las unidades de viaje? Para velocidades únicas, la línea de la cadena tampoco puede desviarse demasiado de la línea, y el engranaje de cambio también necesita una rueda dentada compatible en el motor.

- Considere también si el motor del cubo trasero le dará el engranaje que necesita. Es posible que deba reemplazar los engranajes del cubo para el sistema de cambio. ¿El cubo trasero permite el engranaje de ruedas libres o de ruedas libres (cassette)? Si es así, es importante saber cuál permite una gama más pequeña de engranajes, mientras que este último acomoda un sistema de engranajes traseros traseros de amplio rango más moderno.