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1. Controlador manual: el controlador manual es uno de los dispositivos de control comunes en bicicletas eléctricas. Por lo general, montados en el manillar de una bicicleta, los controles de mano permiten que el conductor opere el sistema eléctrico de asistencia de energía con un botón o mango simple. Este método de control es simple e intuitivo, y el jinete puede ajustar el nivel de asistencia eléctrica en cualquier momento, según sea necesario, para adaptarse mejor a diferentes entornos de conducción y preferencias personales.
Algunos controladores manuales también están equipados con una pantalla, que puede mostrar información, como el modo actual de asistencia de potencia, la velocidad y la potencia restante en tiempo real, proporcionando una experiencia de conducción más intuitiva y operaciones de control.
2. Sensor de cadencia: el sensor de cadencia es un dispositivo que puede detectar la cadencia del conductor y a menudo se usa para controlar el sistema de asistencia de energía eléctrica de las bicicletas eléctricas. Cuando el jinete comienza a pisar los pedales, el sensor de cadencia sentirá el cambio en la cadencia y activará el sistema de asistencia eléctrica de acuerdo con el modo de asistencia establecida. En términos generales, el sensor de cadencia responde rápidamente y puede lograr una respuesta instantánea de asistencia eléctrica y proporcionar una experiencia de conducción suave.
Además, el sensor de cadencia también puede ayudar a ahorrar energía de la batería porque solo activa el sistema de asistencia de energía eléctrica cuando el conductor pisa los pedales, evitando el desperdicio innecesario de energía.
3. Sensor de par: el sensor de torque es un dispositivo de control avanzado comúnmente utilizado en el sistema de asistencia eléctrica de bicicletas eléctricas de alta gama. El sensor de torque detecta la cantidad de fuerza que ejerce el jinete en los pedales y ajusta el nivel de salida de la asistencia eléctrica de acuerdo con la cantidad de fuerza. Este método de control es más inteligente y preciso, y puede ajustar dinámicamente la asistencia de energía eléctrica de acuerdo con el estado de conducción en tiempo real y las condiciones de la carretera, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y eficiente.
El sensor de par también puede realizar un ajuste adaptativo, es decir, un ajuste inteligente de acuerdo con la aplicación de la fuerza de diferentes ciclistas, de modo que el sistema de asistencia de energía eléctrica puede adaptarse mejor a diferentes hábitos y preferencias de conducción.
4. Selector de modo de asistencia de energía eléctrica: el selector de modo de asistencia de energía eléctrica es un dispositivo utilizado para ajustar el nivel de salida de asistencia de energía eléctrica. Por lo general, está equipado en el panel de control de una bicicleta eléctrica, y el conductor puede cambiar entre diferentes modos de asistencia a través de un selector, como el modo económico, el modo estándar y el modo deportivo.
Cada modo de asistencia corresponde a un nivel diferente de salida de asistencia eléctrica. El modo económico proporciona una asistencia más débil y es adecuada para conducir a larga distancia o modo de ahorro de energía, mientras que el modo deportivo proporciona una asistencia más fuerte y es adecuada para escalar colinas o acelerar. El selector de modo de asistencia de energía eléctrica puede ajustar de manera flexible el nivel de asistencia de energía de acuerdo con las necesidades de conducción y el entorno, proporcionando una experiencia de conducción más personalizada y cómoda.
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