Un motor eléctrico , también conocido como motor, también conocido como motor o motor eléctrico de transliteración, es un motor que utiliza electricidad y generalmente se refiere a cualquier equipo eléctrico que pueda convertir la energía eléctrica en energía mecánica y realizar el trabajo para generar energía cinética para conducir otros dispositivos. La mayoría de los motores eléctricos generan un par de rotación a través de la interacción entre los campos magnéticos y las corrientes de devanado; Se están desarrollando nuevos motores lineales para equipos militares modernos, como catapultas electromagnéticas y cañones de ferrocarril. La principal diferencia entre los motores eléctricos y otros motores (como motores de calor, motores hidráulicos, motores neumáticos, motores de reacción, etc.) se encuentra en la forma en que se convierte la energía.
El principio de rotación del motor se basa en la regla de la izquierda de Fleming o en la regla de palma abierta de la mano derecha. Cuando se coloca un cable en un campo magnético, si se aplica una corriente al cable, el cable cortará las líneas de campo magnético y hará que el cable se mueva. La corriente ingresa a la bobina para generar un campo magnético, y un dispositivo que utiliza el efecto magnético de la corriente para rotar continuamente el electroimán en un imán fijo puede convertir la energía eléctrica en energía cinética. La interacción con un imán permanente o un campo magnético producido por otro conjunto de bobinas genera potencia.
Hay muchos tipos de motores. En términos de estructura básica, su composición se compone principalmente de estatores y rotores. El estator está estacionario en el espacio, mientras que el rotor puede girar alrededor del eje y está soportado por los rodamientos. Habrá un cierto espacio de aire (espacio de aire) entre el estator y el rotor para garantizar que el rotor pueda girar libremente. La carcasa (yugo de campo) debe estar hecha de material de alta permeabilidad y utilizada como circuito magnético.
El principio del motor DC es que el estator no se mueve, y el rotor se mueve en la dirección de la fuerza generada por la interacción. En el motor de CA, la bobina de devanado del estator está conectada a la corriente alterna para generar un campo magnético giratorio, y el campo magnético giratorio atrae el rotor para girar juntos.