1. Sonido de motor anormal:
Los motores de bicicletas eléctricas deben ser relativamente tranquilos en circunstancias normales, generalmente solo un rugido de bajo ruido, que es un signo de operación del motor normal. Si comienza a escuchar ruidos inusuales del motor, como clics, fricción severa o suena similar a las colisiones de metal, puede significar que hay un problema con algunas partes dentro del motor. Estos problemas pueden incluir daños por soporte, desgaste de engranajes internos o mal contacto de las bobinas. Si se producen estos sonidos anormales, se recomienda dejar de usar la bicicleta eléctrica a tiempo y encontrar un técnico profesional para inspeccionarlo y repararlo.
2. Salida de potencia inestable:
La potencia de salida inestable del motor de bicicleta eléctrica puede manifestarse como una potencia fuerte y débil durante la conducción, o ninguna respuesta normal durante la aceleración. Esta situación puede ser causada por problemas con el controlador interno del motor o la corriente de salida inestable de la batería. Si cree que la potencia de salida de la bicicleta eléctrica es inestable, primero puede verificar si la batería está completamente cargada y, en segundo lugar, verificar el estado de trabajo del controlador. Si no hay problemas en estos dos aspectos, entonces puede haber un problema interno con el motor en sí, lo que requiere una mayor inspección y reparación.
3. Motor sobrecalentamiento:
El motor de la bicicleta eléctrica generará una cierta cantidad de calor cuando funcione normalmente, pero debe estar dentro de un rango aceptable. Si siente que la superficie del motor de bicicleta eléctrica está sobrecalentada, o incluso caliente al tacto, entonces esto puede ser un signo de un cortocircuito o daños en la bobina dentro del motor. El calor excesivo puede hacer que el rendimiento del motor se deteriore e incluso dañe otras partes de la bicicleta eléctrica. Por lo tanto, una vez que se encuentra que el motor de bicicleta eléctrica se sobrecalienta, debe detenerse lo antes posible y se debe encontrar un técnico profesional para repararlo e inspeccionarlo.
4. El motor no gira:
Cuando comienza la bicicleta eléctrica, si encuentra que el motor no gira, esto puede ser causado por una variedad de problemas. Primero, puede verificar si la energía de la batería y la conexión son normales. En segundo lugar, puede verificar si el controlador está encendido y si tiene suficiente potencia de salida. Si no hay problemas en ambos aspectos, es probable que haya una falla interna en el motor en sí. Las posibles razones incluyen un cortocircuito en la bobina del motor, daños al engranaje dentro del motor o una falla en el sistema de control del motor. En este caso, se recomienda comunicarse con el Centro de servicio posterior a la venta de la bicicleta eléctrica o un técnico profesional a tiempo para una inspección y reparación detalladas.
5. Consumo anormal de la batería:
La duración de la batería de una bicicleta eléctrica generalmente se ve afectada por muchos factores, incluida la frecuencia del uso del motor, las condiciones de la carretera durante la conducción y la calidad de la batería en sí. Si encuentra que la batería de una bicicleta eléctrica se agota rápidamente en un corto período de tiempo, o incluso supera con creces el rango de uso normal, entonces esta puede ser una de las manifestaciones de problemas dentro del motor. Estos problemas pueden causar corriente anormal dentro del motor, cortocircuito de la bobina o falla del sistema de control del motor. En este caso, se recomienda dejar de usar la bicicleta eléctrica a tiempo y encontrar un técnico profesional para inspeccionarla y repararla.
6. Operación de agitación o inestable del motor:
Al montar una bicicleta eléctrica, si siente que el motor está temblando o está funcionando inestable durante la operación, esto puede ser causado por el daño o el desgaste de algunas partes dentro del motor. Estos problemas pueden incluir problemas con los cojinetes del motor, el desgaste grave de los engranajes dentro del motor o la falla del sistema de control del motor. El temblor y la operación inestable reducirán en gran medida la experiencia de conducción de la bicicleta eléctrica y puede causar daños secundarios a otras partes de la bicicleta eléctrica. Por lo tanto, una vez que esto sucede, se recomienda dejar de usar la bicicleta eléctrica lo antes posible y encontrar un técnico profesional para llevar a cabo una inspección y reparación detalladas.
7. Eje del motor suelto:
Al montar una bicicleta eléctrica, si encuentra que el eje del motor está suelto o suelto, esto puede afectar el uso normal de la bicicleta eléctrica. La solidez del eje del motor generalmente es causada por el daño o el desgaste de algunas partes dentro del motor. Por ejemplo, hay un problema con el cojinete del motor, los engranajes dentro del motor se usan severamente o el sistema de control del motor falla. La solidez del eje del motor conducirá a una mala experiencia de conducción de la bicicleta eléctrica y puede causar daños secundarios a otras partes de la bicicleta eléctrica. Por lo tanto, una vez que se encuentra que el eje del motor está suelto, se recomienda dejar de usar la bicicleta eléctrica lo antes posible y encontrar un técnico profesional para realizar una inspección y reparación detalladas.
8. Falla del controlador:
Durante el proceso de conducción del motor de la bicicleta eléctrica, si encuentra que el sistema de control de la bicicleta eléctrica tiene una falla, esto puede ser causado por el daño o el desgaste de algunas partes dentro del sistema de control. Por ejemplo, la fuente de alimentación del sistema de control está dañada y el circuito dentro del sistema de control está roto o cortocircuitado. La falla del sistema de control conducirá a una mala experiencia de conducción de la bicicleta eléctrica y puede causar daños secundarios a otras partes de la bicicleta eléctrica. Por lo tanto, una vez que se encuentra que el sistema de control está defectuoso, se recomienda dejar de usar la bicicleta eléctrica lo antes posible y encontrar un técnico profesional para realizar una inspección y reparación detalladas
Mountain Bike QH-DH Motor modificado de 250 W Discollo delantero Disco de freno Velocidad Velocidad sin escobillas DC Spoke Motor es un sistema avanzado de energía de bicicleta eléctrica. Utilizan motores de CC sin escobillas, que son más eficientes que los motores cepillados tradicionales y pueden convertir la energía eléctrica de manera más efectiva. Proporciona energía cinética mecánica y rango de crucero más largo. El sistema de velocidad variable hace que la conducción sea más flexible, y la velocidad se puede ajustar según sea necesario, lo que lo hace adecuado para diferentes escenarios de conducción.